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2017年5月，途歌在《中国一线城市共享汽车出行分析报告》的发布会上称，目前途歌一台车单日营收约计562元，“途歌的主营业务已经能够覆盖运营的成本。”王利峰表示。即便途歌从运营之初便能实现收支平衡，仍有近40亿元的押金缺口。途歌总部负责登记的工作人员曾表示，途歌的用户押金由第三方公司管理。第三方公司规定一天退款15人。

辽宁省盘锦市大洼区非洲猪瘟疫情发生后，当地按照非洲猪瘟疫情应急预案和非洲猪瘟防治技术规范要求，采取了封锁、扑杀、消毒、无害化处理等疫情处置措施。疫区内应扑杀生猪扑杀完成后，经6周连续监测排查，疫区内未发现新的病例和监测阳性。12月1日至2日，盘锦市组织专家对疫区进行现场评估验收，验收结果符合关于疫区解除封锁的有关规定，上述非洲猪瘟疫情已被扑灭。当地政府于12月3日零时正式对疫区解除封锁。农业农村部要求当地畜牧兽医部门继续加强疫情监测排查，采取积极的防控措施，防止非洲猪瘟疫情再次发生。

这一地鸡毛也是使得本就在ST边缘挣扎徘徊的人人乐，不装了，直接摊牌。人艰不拆，人人乐已经是惨状毕现，风云君不好继续描述，只好前去瞅瞅导致人人乐业绩大亏的“青岛金王”，是如何做到垂死边缘帮人家一把的。二、从“时尚消费”向“颜值经济”的转型历程

最大的阻碍是政策问题。目前印度正在打击摩托车租用服务，卡纳塔克邦的交通部门已经将摩托出租车定性为非法行为，而且扣押了大约200辆摩托车，这些摩托车大多来自于Ola和Rapido两家公司。难点就在这里，对于摩托车载客的合法性，印度各邦出台的法规各不相同，而出行公司与交管部门的斡旋往往耗费大量精力且时有冲突。目前印度有15个州允许摩的服务，而其他州仍在制定相关法规。

但为何会出现滞后？原因或在于理财期限的错配以及银行自身为维护客户做出的让步。一位银行金融市场部人士对记者说，现在时点上理财基本处于一定的期限错配，即资产端的期限要比负债端的期限长，“对于银行来说，万一资金价格波动较大，比如出现明显下行，那么自然而然投资收益回来得会更慢，但同时负债端的成本还要继续给出去，这种现象就发生了”。

但是泡沫经济破灭之后，日本年轻一代对“一户建”却开始失去了兴趣。如今哪怕是30岁以上的理应成家立业的日本人，持有房子的比例也一直下降到10%，自建平房的比例则更低。有人认为，泡沫经济让许多年轻群体父母倾家荡产，这给小年轻们留下心理阴影；另外，年轻一代更愿意把钱拿去提高生活品质等等。