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此外，拼多多发布的“品牌下乡”最新数据显示，自2018年8月“品牌馆”与“电器城”上线以来，累积品牌产品销量已突破6亿件，其中大部分销往了四五六线城市。（韩大鹏）中新网3月14日电 据台湾“东森新闻云”报道，台湾高雄市左营区翠华路13日深夜11点15分，发生1辆电动车与2辆摩托车连环撞事故，电动车断成两半，另外2辆摩托车车头受损，3位驾驶员全身多处擦伤，分别送医治疗。警方获报后到场实施酒精测试，3位驾驶员均无酒驾情形，相关事故肇事责任将持续调查厘清。

责任编辑：于健 SF069每经记者 赵成 实习记者 孙桐桐 每经编辑 裴健如继途歌后，共享汽车品牌盼达用车正因“押金难退”遭大量用户声讨。“早知道这样，真不该用什么共享汽车。”家住广州的朱明（化名）因盼达用车迟迟不退押金而恼火。今年3月初，朱明注册了盼达用车，因芝麻信用不够650分，只好缴纳1000元押金才能使用车辆。

11月1日，上海市普陀区人民法院出具《缴纳诉讼费用通知》。目前，奉先生已按照通知要求预交案件受理费、申请费。陈晔认为，意特公司作为法拉利授权的经销商，有充足的条件和便利渠道以及行业知识对案涉车辆的状况知悉了解，其明知该车如此状况仍然进行销售，已经构成销售欺诈。意特公司故意隐瞒该车真实情况，影响奉先生作出真实的意思表示。

经济学家宋清辉在接受长江商报记者采访时说道，“金贵银业的业绩大幅度亏损问题，虽然有外部环境的影响，例如有色金属价格波动幅度较大等，但归根结底还是公司‘质地’出现了问题。若金贵银业不能够解决一系列面临的隐忧，其未来发展难言乐观。”上半年亏损3796万

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“共享汽车经营难度很大，盈利模式一直不清晰，整个行业亏损得非常厉害。即便是戴姆勒这类巨头，旗下的Car2go也开始收缩了。”张君毅对《每日经济新闻》记者表示，和共享单车一样，共享汽车的政策还不完善，停车资源受限，大部分采用电动车，增加了运营难度，加上现在很多网约车都有补贴，这进一步挤压了共享汽车的生存空间。